Los neumáticos son la única parte de su vehículo que toca el suelo mientras usted está al volante, por lo que un reventón puede provocar un accidente grave. Los accidentes por reventones de neumáticos pueden ser aún más graves si el vehículo es grande, como un semirremolque. Cuando los neumáticos fallan en camiones de 18 ruedas o cualquier otro camión comercial, otros conductores cercanos pueden correr el riesgo de colisionar cuando el camión se desvía o frena bruscamente.
Si usted o alguien que conoce ha estado involucrado en una colisión de camiones causada por el reventón de un neumático, llame a los abogados de Buffalo de Cellino Legal. Podemos investigar su caso a fondo y ayudarle a obtener respuestas a sus preguntas.
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¿Qué es un reventón de neumático?
Un reventón de neumático ocurre cuando un neumático ya no puede soportar la presión y explota. Si alguna vez ha visto fragmentos de neumáticos en el arcén de la carretera, ha visto las consecuencias de un reventón de neumático.
En el momento de un reventón de neumático, el vehículo se desviará bruscamente hacia un lado. Este problema impredecible puede provocar pánico en el conductor. Si el conductor no puede recuperar el control del coche, este puede volcar o provocar un accidente. Dado que los reventones suelen producirse cuando el camión circula a mayor velocidad, este tipo de accidentes pueden ser extremadamente peligrosos.
Estadísticas de accidentes de camiones
Según un informe de datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), en 2020 se produjeron 146 930 lesiones relacionadas con camiones grandes. Los ocupantes de otros vehículos, no del camión, representaron el 68 % de esas lesiones.
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) llevó a cabo un estudio de investigación y concluyó en su análisis que el 6 % de los accidentes con camiones grandes entre abril de 2001 y diciembre de 2003 fueron causados por problemas relacionados con los neumáticos.
¿Qué causa el reventón de los neumáticos?
El estado de los neumáticos está directamente relacionado con la seguridad, ya que muchas de las condiciones que provocan reventones se pueden prevenir con un mantenimiento adecuado. La vida útil del neumático puede verse muy afectada por muchos factores que requieren un control constante, como la presión de aire, el desgaste o los pinchazos. Cualquiera de estos factores, o cualquier combinación de ellos, puede hacer que un neumático descuidado reviente.
Neumáticos con baja presión
Si un neumático está poco inflado, hay una mayor superficie en contacto con la carretera, lo que significa que hay una mayor fricción. El neumático puede sobrecalentarse y desgastarse en poco tiempo. Esta peligrosa situación es la principal razón por la que se producen reventones.
Neumáticos demasiado inflados
Si un neumático está demasiado inflado, el aumento de presión en su interior hace que sea más propenso a sufrir los baches de la carretera. El neumático puede ser más vulnerable a los daños causados por las malas condiciones de la carretera y provocar bandas de rodadura irregulares o deformadas. Al igual que un globo demasiado inflado, la presión añadida también puede hacer que el neumático reviente en la carretera.
Envejecimiento de los neumáticos
Los neumáticos son bienes consumibles y no están destinados a ser utilizados indefinidamente. Esto significa que deben mantenerse adecuadamente y revisarse regularmente para ver si es necesario reemplazarlos. Todos los conductores tienen la responsabilidad de revisar las bandas de rodadura de sus neumáticos antes de salir a la carretera. En el caso de los camiones comerciales, estos vehículos recorren largas distancias, lo que hace que las revisiones periódicas de los neumáticos sean aún más importantes.
Vehículos sobrecargados
Si sobrecarga el camión con carga, esto puede causar presión adicional en los neumáticos y hacer que fallen. Los camiones tienen un límite máximo de peso que pueden transportar. Por lo tanto, si la carga excede el peso, ejerce más presión sobre cada neumático.
Clima
Aunque los reventones de neumáticos pueden ocurrir en cualquier época del año, los neumáticos son especialmente susceptibles a reventones en los meses de verano. De hecho, los meses entre mayo y octubre a veces se conocen como la «temporada de reventones». ¿Por qué?
La goma que se utiliza en los neumáticos solo puede soportar un cierto calor y provocar una acumulación de presión. La combinación añadida de fricción que se produce al conducir por las carreteras a alta velocidad puede provocar un reventón.
Medidas preventivas contra los reventones de neumáticos
Se han establecido medidas de seguridad para reducir la posibilidad de que se produzcan accidentes relacionados con los neumáticos. El 1 de noviembre de 2000, el Congreso aprobó la Ley de Mejora de la Recuperación, Responsabilidad y Documentación del Transporte (TREAD).
Esta ley mejoró las etiquetas que contenían información vital necesaria para el cuidado adecuado de los neumáticos y exigió que todos los coches fabricados a partir de 2007 advirtieran a los conductores de los neumáticos con baja presión mediante un sistema de control de la presión de los neumáticos.
A pesar de estas mejoras, los accidentes relacionados con los neumáticos, incluidos los reventones, pueden seguir ocurriendo si una persona o un grupo ignora deliberadamente estas advertencias. También es responsabilidad del conductor comprobar la presión de aire y la banda de rodadura de sus neumáticos, incluso si no aparece ninguna advertencia a través del TPMS. Cuando no se toman medidas preventivas, ese descuido puede ser motivo suficiente para establecer la responsabilidad.
¿Quién es responsable de los accidentes de camiones causados por reventones de neumáticos?
Los accidentes por reventones de neumáticos suelen ocurrir por negligencia. Inmediatamente después de un accidente, muchos pueden apresurarse a culpar al otro conductor. Sin embargo, también se puede encontrar negligencia por parte de múltiples partes además del conductor que comparte la responsabilidad del accidente. Aunque un reventón es un suceso instantáneo, los factores que lo provocaron pueden haber estado gestándose durante muchas semanas o meses.
Conductores de camiones
Todos los conductores deberían mantener la buena práctica de comprobar la presión de aire de sus vehículos. Especialmente dado que los camiones a menudo transportan cargas pesadas a largas distancias por la carretera, los conductores de camiones deberían estar especialmente atentos al estado de sus neumáticos. Si los conductores de camiones no inflan sus neumáticos y no los cuidan adecuadamente, podrían ser considerados responsables.
Empresas de transporte por carretera
Las empresas también tienen la responsabilidad de mantener los camiones que poseen. Si no se realiza un mantenimiento regular, o si no se atiende una solicitud de mantenimiento, las empresas también pueden ser responsables de las lesiones de la víctima.
Empresas de mantenimiento
Muchos conductores y empresas de transporte confían a las empresas de mantenimiento la tarea de cuidar sus vehículos. Si no hicieron su trabajo de reparar un problema en un neumático que provocó un reventón, podrían ser responsables del accidente.
Fabricantes de neumáticos
Si hubiera un defecto fundamental en el diseño del neumático, los fabricantes serían responsables. Es posible que no se hayan tomado las medidas adecuadas para retirar un producto con un defecto conocido. La responsabilidad recaería entonces en los fabricantes del producto.
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